AHM Perkenalkan All New Honda Beat Dalam Dua Varian

PT Astra Honda Motor (AHM) akhirnya meluncurkan generasi terbaru BeAT berteknologi enhance smart power (eSP) di Karawang, Jawa Barat, Kamis (11/12/2014). Peluncuran dilakukan berbarengan dengan peresmian pabrik keempat perusahaan di Kawasan  Industri Indotaisei, Kota Bukit Indah, Karawang, Jawa Barat.

Honda menawarkan skutik terlaris di Indonesia ini dalam dua varian, BeAT eSP dan BeAT Pop eSP. Keduanya dibekali mesin 110 cc berteknologi eSP yang lebih rendah traksi, irit, dan efisien. Teknologi serupa sudah digunakan sebelumnya sejak 2011 melalui PCX 125, disusul Vario 125 dan PCX 150 setahun kemudian (2012). Rangka kedua model juga berubah total dibandingkan model sebelumnya

Varian pertama BeAT eSP nyaris terlihat sama dengan model sebelumnya, hanya ada sedikit sentuhan ubahan pada bagian turup setang dan dek bawah. Sedangkan Varian BeAT Pop eSP mengalami ubahan total desain bodi. Lampu sein depan bergeser ke kedua sisi bawah lampu utama. Lekukan bodi sampai lampu belakang juga mendapat sentuhan baru.

Honda mengklaim BeAT baru menawarkan akselerasi lebih responsif dengan catatan 12,6 detik untuk jarak 0-200 km, dengan kecepatan maksimum 94 kpj.

ISS
Dengan menggunakan mesin berteknologi baru eSP, BeAT kini juga menawarkan kelengkapan baru ACG starter sehingga lebih halus menghidupkan mesin dan fitur Idling Stop System (ISS). Berkat fitur terakhir BeAT baru diklaim lebih irit 9 persen menjadi 63 kpl dibandingkan tipe tanpa ISS hanya 58,5 kpl.

Sama sepeti sebelumnya, BeAT juga menawarkan berbagai kelengkapan sebelumnya, mulai dari standar samping otomatis, pengunci rem depan, kapasitas bagasi lebih lebar 11 liter, tinggi jok ke tanah lebih rendah yakni 740 mm, dan ground clearance 140 mm.

Honda BeAT eSP ditawarkan dlam tiga varian pilihan, yaitu CW, CBS, dan CBS-ISS. Seluruhnya tersedia dalam 10 pilihan warna, yakni Hard Rock Black untuk tipe CW, CBS, CBS-ISS, Funk White untuk tipe CW, CBS, CBS-ISS, Techno White untuk tipe CW, CBS-ISS, dan Electro Red untuk tipe CBS, CBS-ISS.

Masing-masing pilihan ini hadir dengan ragam pilihan harga on the road Jakarta, yaitu Rp 14,15 juta (CW), RP 14,45 juta (CBS), dan rp 14,95 juta (CBS dan ISS).

Sementara itu, BeAT POP eSP menawarkan sembilan pilihan warna, juga terbagi dalam tiga tipe. Warna Tone Black teraedia untuk tipe CW, CBS, CBS-ISS, Harmony White (CW, CBS, CBS-ISS), Groovy Red (CBS, CBS-ISS), dan Melody Blue (CBS-ISS). Banderol yang ditawarkan, adalah Rp 13,85 juta (CW), Rp 14,15 juta (CBS), dan Rp 14,65 juta (CBS dan ISS). AHM menargetkan penjualan generasi terbaru BeAT bisa terjual minimal 200.000 unit per bulan.

All New Mazda2 GT Kelir Merah Paling Disukai Pembeli

Mazda Motor Indonesia menghadirkan All New Mazda2 dengan berbagai pilihan tipe, termasuk tipe tertinggi, GT. Begitu juga dengan warna yna gpunya beberapa pilihan, dan Soul red paling diminati.  

All New Mazda2 GT sendiri, merupakan tipe tertinggi yang dibanderol seharga Rp 273 jutaan. Meski begitu, tipe ini termasuk yang paling laris, dan menyumbang penjualan dari semua tipe All New Mazda2 sampai 60 persen.

"Masyarakat lebih banyak yang memilih varian GT. Secara harga memang lebih tinggi bahkan dari kompetitor juga lebih tinggi, tapi varian itu yang paling banyak dibeli konsumen," ujar Senior Marketing Manager PT Mazda Motor Indonesia Astrid Ariani Wijana.

Sementara sebelumnya, Presiden Direktur Mazda Motor Indondia, Keizo Okue, sempat mengatakan, kalau warna Soul Red menjadi warna favorit para pembeli All New Mazda2. Lagi-lagi, padahal warna ini harganya dibedakan dari warna-warna lain, yakni lebih mahal Rp 3 jutaan.

"Soul Red paling banyak dipesan. Di antara semua warna Soul Red mendominasi sekitar 50 persen," ujar Okue.

Mazda Motor Indonesia sendiri menyediakan pilihan warna Snowlake With Pearl, Dynamic Blue Mica, Black Mica, Metropolitan Grey Mica dan Alumunium Metallic, warna Soul Red Premium Metallic.

Kapasitas Produksi Pabrik Sepeda Motor Honda di Indonesia Terbesar di Dunia

Dengan diresmikannya fasilitas pabrik keempat dari PT Astra Honda Motor (AHM) di Karawang hari ini (11/12) menasbihkan nama AHM sebagai produsen motor Honda terbesar di dunia.

Kapasitas produksi pabrik baru ini mencapai 1,1 juta unit pertahun yang akan dimanfaatkan untuk memenuhi permintaan sepeda motor di pasar domestik dan pasar ekspor di kawasan ASEAN di masa mendatang. Dengan demikian, total kapasitas produksi sepeda motor Honda di Indonesia saat ini mencapai 5,3 juta unit pertahun, atau terbesar di dunia.

Peresmian pabrik terbaru AHM ini diresmikan oleh Wakil Presiden Republik Indonesia M. Jusuf Kalla yang didampingi oleh Menteri Perindustrian Saleh Husin, Menteri Perdagangan Rahmat Gobel, dan Kepala Badan Kordinasi Penanaman Modal Franky Sibarani.

Hadir juga dalam peresmian ini Duta Besar Jepang untuk RI Yasuaki Tanizaki, Presiden Direktur PT Astra International Tbk Prijono Sugiarto dan President, CEO and Representative Director, Honda Motor Co. Ltd Takanobu Ito.

Pabrik terbaru AHM ini dibangun di lahan seluas 84 hektare di Kawasan Industri Indotaisei, Kota Bukit Indah, Karawang, Jawa Barat. Sebagai perusahaan joint venture PT Astra International Tbk dan Honda Motor Co. dengan komposisi saham 50 persen:50 persen.

AHM menginvestasikan Rp 3,3 triliun untuk memproduksi sepeda motor Honda tipe skutik di pabrik AHM Karawang ini. Fasilitas produksi terbaru ini melengkapi tiga pabrik sepeda motor Honda yang sudah ada sebelumnya, yaitu yang berlokasi di Sunter, Pegangsaan, dan Cikarang.

Pabrik baru AHM ini juga mengimplementasikan konsep green company dengan menggunakan bahan baku ramah lingkungan dan mulai memanfaatkan sumber daya alam seperti pembangkit listrik tenaga surya.

President Director AHM Toshiyuki Inuma mengatakan besarnya potensi perkembangan pasar sepeda motor di Indonesia diantisipasi AHM dengan mendirikan pabrik baru yang mampu memproduksi sepeda motor Honda dalam jumlah yang lebih besar, sehingga AHM dapat secara konsisten memenuhi besarnya kebutuhan sepeda motor Honda di setiap segmen.

“Kami ingin dapat selalu memenuhi kebutuhan masyarakat dengan teknologi terbaik produk kami yang terkenal hemat bahan bakar, berperforma tinggi dan ramah lingkungan. Dari pabrik baru ini, kami ingin membawa motor Honda hasil produksi putra-putri Indonesia ke manca negara melalui rencana ekspor yang akan kami lakukan ke depan.”

Pabrik sepeda motor Honda ini mampu menyerap lebih dari 3.500 tenaga kerja baru. Pabrik baru Honda ini juga didukung oleh sekitar 230 operator wanita yang terampil dan terlatih dalam merakit sepeda motor Honda.  Secara keseluruhan, pabrik sepeda motor Honda di Indonesia memiliki kemampuan menyerap lebih dari 22.400 

Hankook Tire Jadi Ban Standar Audi TT dan TTS

Hankook Tire sekarang memasok ban OE untuk Audi TT dan TTS. Kedua mobil tersebut akan memakaiHankook Tire Ventus S1 evo2 dengan ukuran 225/50R17, 245/45R17 atau 245/35R19 sebagai ban standar atau atau ban opsional sesuai dengan kapasitas mesinnya.

“Audi TT dikenal dengan  desain yang sempurna, juga dinamis dan inovatif, sehingga merupakan pasangan yang tepat disandingkan dengan produk unggulan kami,Ventus S1 evo2,” jelas Seung Hwa Suh, vice chairman dan CEO dari Hankook Tire.

Hankook Ventus S1 evo2 diproduksi di Eropa. Selain dikembangkan di berbagai kondisi jalan benua Eropa, ban ini juga diuji di ajang DTM atau balap turing Jerman.

"Selama tahap uji intensif, ban kami sekali lagi berhasil membuktikan karakter dinamisnya sebagai produk ban kualitas tinggi," jelas Klaus Krause, kepala Pusat Teknologi Eropa (ETC).

Teknologi eSP Dongkrak Performa All New Honda BeAT

Di sela peluncuran All New Honda BeAT eSP hari ini (11/12), PT Astra Honda Motor (AHM) juga merilis performa skutik anyarnya ini. Dengan teknologi eSP performanya jadi lebih baik.

eSP yang merupakan singkatan dari enhanced smart power ini sudah diaplikasi pada skutik 125cc Honda sejak 2011. Mulai tahun ini skutik entry level 110cc juga menggunakan teknologi yang sama.

eSP memiliki paket teknologi yang mampu mengoptimalkan kinerja mesin seperti aplikasi offset cylinder, roller rocker arm dan dinding silinder bertekstur untuk mengurangi kerugian gesekan. Dengan teknologi ini, fitur-fitur lainnya tentu mengikuti seperti ACG starter dan idling stop system (ISS).

ACG starter adalah starter yang menyatu dengan magnet pengapian efeknya tidak ada lagi motor starter yang berisik suaranya. Fitur ini dikawinkan ISS yang memungkinkan mesin mati secara otomatis dalam kondisi berhenti dan langsam selama 3 detik dan bisa menyala kembali hanya dengan memutar selongsong gas.

Lewat fitur ini konsumsi bahan bakar Honda BeAT baru ini memiliki klaim konsumsi bahan bakar hingga 63 km/liter dengan mengaktifkan ISS. Metode yang digunakan dalam pengukuran adalah ECE R40.

Sedang untuk performanya, lebih responsif dengan akselerasi 12,6 detik dari diam hingga menempuh jarak 200 meter. Top speed nya mencapai 94 km/jam.

"Aplikasi eSP pada Honda BeAT adalah langkah besar bagi kami. Kami berharap dapat membuat bahagia lebih banyak konsumen dan semakin signifikan pada kelestarian lingkungan," ungkap President Director PT AHM, Toshiyuki Inuma di sela peluncuran produk baru ini hari ini (11/12).

Secara desain PT AHM menawarkan Honda BeAT dalam dua pilihan yaitu All New Honda BeAT eSP yang didesain dengan lekukan tajam dan All New Honda BeAT POP eSP yang desainnya lebih elegan dan dinamis.

Untuk harga, masing-masing dilepas dengan harga berbeda sesuai dengan kelengkapan fitur yang ditawarkan. Secara umum ada tipe CW atau casting wheels, CBS atau combi brake system dan CBS-ISS (idling stop system). Harga skutik anyar ini adalah sebagai berikut.

Honda BeAT eSP Bisa Ditebus Mulai Rp 13 Jutaan

Hari ini (11/12) PT Astra Honda Motor (AHM) secara resmi merilis All New Honda BeAT eSP dalam dua pilihan model. Yaitu All New Honda BeAT eSP yang didesain dengan lekukan tajam dan All New Honda BeAT POP eSP yang desainnya lebih elegan dan dinamis.

Untuk harga, masing-masing dilepas dengan harga berbeda sesuai dengan kelengkapan fitur yang ditawarkan. Secara umum ada tipe CW atau casting wheels, CBS atau combi brake system dan CBS-ISS (idling stop system). Harga skutik anyar ini adalah sebagai berikut;

All New Honda BeAT POP eSP 
CW : Rp 13,85 juta 
CBS : Rp 14,15 juta 
CBS-ISS : Rl 14,65 juta

All New Honda BeAT eSP 
CW : Rp 14,15 juta 
CBS : Rp 14,45 juta 
CBS-ISS : Rl 14,95 juta

Masing-masing tipe memiliki 10 pilihan warna terbaru dan telah mengusung teknologi eSP (enhanced smart power). Dengan teknologi ini, fitur-fitur lainnya tentu mengikuti seperti ACG starter dan idling stop system (ISS).

ACG starter adalah starter yang menyatu dengan magnet pengapian efeknya tidak ada lagi motor starter yang berisik suaranya. Fitur ini dikawinkan ISS yang memungkinkan mesin mati secara otomatis dalam kondisi berhenti dan langsam selama 3 detik dan bisa menyala kembali hanya dengan memutar selongsong gas.

Lewat fitur ini konsumsi bahan bakar Honda BeAT baru ini memiliki klaim konsumsi bahan bakar hingga 63 km/liter dengan mengaktifkan ISS. Metode yang digunakan dalam pengukuran adalah ECE R40.

Selain teknologi eSP terbaru, skutik anyar ini tetap kaya fitur seperti side stand switch, brake lock, combi brake system juga magnetic key shutter. Kapasitas U-box di bawah jok juga mencapai 11 liter.

Honda BeAT eSP Ditawarkan dalam Dua Model

PT Astra Honda Motor (AHM)akhirnya meluncurkan generasi terbaru BeAT berteknologi enhance smart power (eSP) di Karawang, Jawa Barat, Kamis (11/12/2014). Peluncuran dilakukan berbarengan dengan peresmian pabrik keempat perusahaan di Kawasan  Industri Indotaisei, Kota Bukit Indah, Karawang, Jawa Barat.

Honda menawarkan skutik terlaris di Indonesia ini dalam dua varian, BeAT eSP dan BeAT Pop eSP. Keduanya dibekali mesin 110 cc berteknologi eSP yang lebih rendah traksi, irit, dan efisien. Teknologi serupa sudah digunakan sebelumnya sejak 2011 melalui PCX 125, disusul Vario 125 dan PCX 150 setahun kemudian (2012). Rangka kedua model juga berubah total dibandingkan model sebelumnya

Varian pertama BeAT eSP nyaris terlihat sama dengan model sebelumnya, hanya ada sedikit sentuhan ubahan pada bagian turup setang dan dek bawah. Sedangkan Varian BeAT Pop eSP mengalami ubahan total desain bodi. Lampu sein depan bergeser ke kedua sisi bawah lampu utama. Lekukan bodi sampai lampu belakang juga mendapat sentuhan baru.

Honda mengklaim BeAT baru menawarkan akselerasi lebih responsif dengan catatan 12,6 detik untuk jarak 0-200 km, dengan kecepatan maksimum 94 kpj.

ISS

Dengan menggunakan mesin berteknologi baru eSP, BeAT kini juga menawarkan kelengkapan baru ACG starter sehingga lebih halus menghidupkan mesin dan fitur Idling Stop System (ISS). Berkat fitur terakhir BeAT baru diklaim lebih irit 9 persen menjadi 63 kpl dibandingkan tipe tanpa ISS hanya 58,5 kpl.

Sama sepeti sebelumnya, BeAT juga menawarkan berbagai kelengkapan sebelumnya, mulai dari standar samping otomatis, pengunci rem depan, kapasitas bagasi lebih lebar 11 liter, tinggi jok ke tanah lebih rendah yakni 740 mm, dan ground clearance 140 mm.

Honda BeAT eSP ditawarkan dlam tiga varian pilihan, yaitu CW, CBS, dan CBS-ISS. Seluruhnya tersedia dalam 10 pilihan warna, yakni Hard Rock Black untuk tipe CW, CBS, CBS-ISS, Funk White untuk tipe CW, CBS, CBS-ISS, Techno White untuk tipe CW, CBS-ISS, dan Electro Red untuk tipe CBS, CBS-ISS.

Masing-masing pilihan ini hadir dengan ragam pilihan harga on the road Jakarta, yaitu Rp 14,15 juta (CW), RP 14,45 juta (CBS), dan rp 14,95 juta (CBS dan ISS).

Sementara itu, BeAT POP eSP menawarkan sembilan pilihan warna, juga terbagi dalam tiga tipe. Warna Tone Black teraedia untuk tipe CW, CBS, CBS-ISS, Harmony White (CW, CBS, CBS-ISS), Groovy Red (CBS, CBS-ISS), dan Melody Blue (CBS-ISS). Banderol yang ditawarkan, adalah Rp 13,85 juta (CW), Rp 14,15 juta (CBS), dan Rp 14,65 juta (CBS dan ISS). AHM menargetkan penjualan generasi terbaru BeAT bisa terjual minimal 200.000 unit per bulan.